Compresseurs HA simple étage BOCK

Les compresseurs de la gamme Bock HA (refroidissement hermétique par air) GEA sont les solutions semi-hermétiques les plus efficaces pour les applications à basse température.

Les applications à basse température sont particulièrement contraignantes pour les compresseurs. Et ceci est encore plus vrai pour les compresseurs semi-hermétiques refroidis par gaz aspiré. Dans les applications à basse température, le débit massique du fluide frigorigène est inférieur et le moteur d’entraînement chauffe ce dernier de manière disproportionnée, ce qui a les effets suivants sur le fonctionnement du compresseur :

  • Le rendement volumétrique est réduit à cause de la baisse de la densité spécifique.
  • La température de refoulement et la température de l’huile sont plus élevées, ce qui signifie que l’huile vieillit plus vite et que ses propriétés lubrifiantes se détériorent.

Les compresseurs Bock HA GEA sont la solution la plus efficace. Ils emploient un compresseur à aspiration directe associé à un moteur d’entraînement refroidi par air. Le gaz d’aspiration n’est pas chauffé ultérieurement, mais introduit directement dans les cylindres sans déviation par le moteur. Une unité de ventilation compacte intégrée permet de refroidir le moteur et assure un flux d’air au niveau des culasses, ce qui les refroidit aussi partiellement. Cette solution diminue la température de refoulement, augmente la capacité et étend la gamme des applications. La gamme HA refroidie par air a été spécialement conçue pour les applications à basse température, dans lesquelles elle offre les avantages suivants par rapport à la gamme semi-hermétique refroidie par gaz standard :

  • Températures de refoulement plus basses, particulièrement avantageuses avec les nouveaux fluides frigorigènes remplaçant le R404A.
  • Rendement plus élevé. En particulier par rapport aux modèles de compresseurs forcés à utiliser l’injection de liquides pour le refroidissement des gaz de refoulement.

Caractéristiques particulières :

  • Ventilateur externe pour le refroidissement du moteur
  • Moteur électriques à très haut rendement de dernière génération
  • Moteur échangeable
  • Encombrements au sol standard
  • Raccordements standard
  • Lubrification par pompe à huile éprouvée et fiable
  • Plaque porte-soupapes améliorée
  • Carter de nouvelle conception permettant un flux de gaz optimisé

Débit volumique